Radhauptroute an der LILO wird 13,3 Kilometer von Linz bis nach Alkoven führen

Jürgen Affenzeller, 12.06.2019 15:15

LINZ-LAND/Linz. Mit der Errichtung eines Provisoriums in der Linzer Waldeggstraße wird im Sommer auch die erste Etappe zur Umsetzung der 13,3 Kilometer langen Rad-Hauptroute entlang der LILO von Linz nach Kirchberg-Thening bis 2021 in Angriff genommen.

1 / 2 Der Linzer Vizebürgermeister Markus Hein und Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner in der Linzer Waldeggstraße, wo mit der Errichtung eines Provisoriums ab Sommer 2019 der Startschuss für die Radhauptroute erfolgt. Foto: Stadt Linz

Die LILO-Radhauptroute soll von Alkoven über Straßham und Leonding nach Linz, weitgehend entlang der Linzer Lokalbahn, geführt werden. Schwierig umzusetzen galt besonders der Bereich zwischen Hauptbahnhof Linz und der Waldeggstraße. „Da hier große Infrastrukturprojekte erwachsen wie bspw. der 4-gleisige Ausbau der Westbahnstrecke seitens der ÖBB oder der zukünftige Westring seitens der ASFINAG, muss entlang der Waldeggstraße vorläufig ein Radweg-Provisorium errichtet werden“, berichten der Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner und der Linzer Vizebürgermeister Markus Hein.

Provisorium für 350.000 Euro

Im Sommer dieses Jahres wird das Provisorium in der Wald-eggstraße in Umsetzung gebracht. Hierfür werden rund 350.000 Euro investiert. Die weiteren Ausbauschritte werden in Abhängigkeit der rechtlichen Voraussetzungen (Naturschutz, Eisenbahnrecht, Wasserrecht, Grundeinlöse uvm.) fortgesetzt.

„Gute Alternative zum Auto“

„Mit der insgesamt rund 13,3 Kilometer langen Radverbindung wird eine zusätzliche Mobilitätsoption für die Menschen in der Region entstehen. Besonders für Pendler bietet diese attraktive Route eine gute Alternative zum Auto, da der Linzer Hauptbahnhof in gut 25 Minuten von der Hitzinger Kreuzung erreichbar ist. Die Waldeggstraße ist ein weiterer Mosaikstein in der besseren Anbindung der Umlandgemeinden“, so Hein und Steinkellner.

Baustart in Leonding 2021

Baulich wird die Radhauptroute laut Plan in Leonding begonnen werden (zwischen dem Bahnhof Leonding und der Firma Ebner). Dieser Abschnitt ist 1,7 Kilometer lang, der folgende Abschnitt von der Firma Ebner bis zur Hitzinger Kreuzung beträgt 2,1 Kilometer. „Die Planungsvorbereitungen laufen, im Herbst starten die Grundeinlöseverhandlungen“, kündigt die frischgebackene Leondinger Bürgermeisterin Sabine Naderer-Jelinek an, die einen Radweg entlang der LILO-Strecke stark begrüßt.

Abhängig von den Grundeinlösen und der übrigen Materienrechte wird mit einem Baubeginn für den ersten Bauabschnitt ab 2021 gerechnet, die Finanzierung erfolgt dabei mit 40 Prozent durch die Gemeinden und mit 60 Prozent durch das Land.