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LEONDING/LINZ. Eine der gefährlichsten Rad-Routen in Linz, die Verbindung nach Leonding über die Waldeggstraße, wurde nun mit einem Radweg entschärft. Die Radlobby forderte hier seit Jahren Verbesserungen, die nun vom Land OÖ geplant und gemeinsam mit der Stadt Linz umgesetzt wurden.

Der Geh- und Radweg bei der Waldeggstraße wurde für den Verkehr freigegeben. Foto: Radlobby OÖ
Der Geh- und Radweg bei der Waldeggstraße wurde für den Verkehr freigegeben. Foto: Radlobby OÖ

Die Rad-Route nach Leonding über die Waldeggstraße war eine höchst problematische Strecke in Linz. Die Radlobby schlug den politisch Verantwortlichen seit Jahren konkrete Maßnahmen zur Verbesserung vor. Bisher wurden diese stets mit dem Hinweis auf den Bau des Westrings abgelehnt und auf die in Zukunft geplante Radwegführung auf dem aufgelassenen Gleis der Linzer Lokalbahn verwiesen.

Nun griff Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner das dringende Anliegen auf: „Bis der Ausbau der viergleisigen Westbahnstrecke fertig ist und das LILO-Gleis für den Radverkehr zur Verfügung steht, vergehen vermutlich noch rund zehn Jahre.“ Er ließ den Radweg durch das Land planen und gemeinsam mit der Stadt Linz in den letzten Monaten errichten. Steinkellner freut sich über die Verkehrsfreigabe des Geh- und Radweges und betont, dass „mit dem LILO-Radweg, der langfristig von der Landeshauptstadt in die Umlandgemeinden wachsen wird, eine attraktive Infrastruktur geschaffen wird, um mehr Leute aufs Rad zu bringen“.

Auf Grund der beengten Platzverhältnisse in der Waldeggstraße ist auf dem nun verfügbaren provisorischen Radweg zwar keine ideale Routenführung möglich, im Gegensatz zur vorhergehenden Situation ist jedoch nun für die vielen Radfahrenden in diesem Bereich eine wesentliche Erhöhung der Sicherheit und des Komforts erreicht worden, zeigt sich die Radlobby mit der Entwicklung zufrieden.


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