Donnerstag 28. März 2024
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LINZ-LAND. Im öffentlichen Verkehr ist es gelungen, ein Jahrhundertprojekt auf Schiene zu bekommen. Damit aber auch die Straßeninfrastruktur, die den Untergrund für zahlreiche Arbeits- und Freizeitwege darstellt, nicht zerbröselt, sind kontinuierliche und wiederkehrende Erhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen unerlässlich.

Im Sommer wird im Bezirk in die Straßeninfrastruktur investiert. (Foto: Symbolfoto/Weihbold)
Im Sommer wird im Bezirk in die Straßeninfrastruktur investiert. (Foto: Symbolfoto/Weihbold)

„Mobilität ist ein Grundpfeiler des gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Lebens. Um diese Mobilität bestmöglich zu gewährleisten und Herausforderungen umsichtig zu bewältigen, wird eine integrale Verkehrspolitik in Oberösterreich gelebt, die auf nachhaltige Konzepte im öffentlichen Personenverkehr aufbaut und ein sinnvolles Zusammenwirken aller Verkehrssysteme forciert“, unterstreicht Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner.

Jahrhundertprojekt startet

Im heurigen Sommer soll der Baustart des vierstreifigen Ausbaus der B1 von Hörsching nach Marchtrenk starten. Dieser Teilabschnitt beginnt unmittelbar nach dem bestehenden VLSA-geregelten Knotenpunkt der B1 Wiener Straße / B133 Theninger Straße / Humerstraße und endet vor der Brücke über die ÖBB-Strecke Traun-Marchtrenk bei ca. B1 Kilometer 198,7. Die gesamte Baumaßnahme unterliegt der Pflicht einer Umweltverträglichkeitsprüfung (Kumulierung mit der Umfahrung Neubau). Der Teilabschnitt Hörsching wurde bereits genehmigt. Die Vorbereitungen für die bauliche Umsetzung (Bauprojekt, archäologische Voraushübe inkl. Sprengmittelerkundungen, Ausschreibung) finden derzeit statt. Das tatsächliche Bauvorhaben der rund zwei Kilometer langen Strecke soll unter Verkehr stattfinden und kostet rund 20 Millionen Euro.

„Ich begrüße den vierstreifigen Ausbau der B1, denn dieser wichtige Lückenschluss zwischen Neubau und Marchtrenk wird einen flüssigeren Verkehrsablauf und mehr Verkehrssicherheit ermöglichen. Als Bürgermeister steht für mich stets eine vernünftige und effiziente Lösung für die Bürger im Vordergrund. So wird vor allem für die Hörschinger Ortschaft Haid durch den Ausbau eine große Verbesserung der Verkehrssituation eintreten, denn derzeit ist dort zu Stoßzeiten und ohne Ampel das Ausfahren auf die B1 nur sehr erschwert möglich“, freut sich der Hörschinger Ortschef Klaus Wahlmüller, dass diese wichtige Maßnahme nun endlich begonnen werden kann.

Weitere Bautätigkeit

Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung ist es notwendig, in den Sommerferien die Kreisverkehre Volkersdorf I und II / A1 Anschlussstelle Enns-West auf der B309 zu sanieren. Die Sanierung wird abwechselnd an Wochenenden unter einer Totalsperre erfolgen. Außerdem wird voraussichtlich im Herbst in der Thürnau – zwischen Wilhering und Kirchberg-Thening – ein Hotspot entschärft. Der Kreuzungspunkt L1388 und Gemeindestraße Kästnerstraße wird zur Erhöhung der Verkehrssicherheit mit einem Linksabbiegestreifen, verbunden mit einer Querungshilfe für den fußläufigen Verkehr, ausgestattet.

Wichtige Radverbindung

Das Radweg-Provisorium Waldeggstraße ist ein vorgezogener Abschnitt der Radhauptroute Linz-Traun entlang der Linzer Lokalbahn (LILO) im Stadtgebiet von Linz. Die notwendige Detailplanung wird in zwei Bauabschnitten durchgeführt (Bahnhof Leonding bis Firma Ebner und Firma Ebner bis Hitzinger Kreuzung), wobei mit der Detailplanung für den ersten Bauabschnitt bereits begonnen wurde. Nach Abschluss der Detailplanungen Anfang 2019 konnte nach entsprechenden Grundbenützungsvereinbarungen mit den ÖBB und der Post AG das notwendige Finanzierungsübereinkommen zwischen Land Oberösterreich und Stadt Linz Anfang Juli 2019 beschlossen werden. Mitte November 2019 wurde der Geh- und Radwegabschnitt im Bereich der Waldeggstraße für den Verkehr freigegeben.<


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