Entwicklungen in Urfahr: Planungen für Uferkante laufen, Verkehrskonzept für westlichen Stadtteil

Die neu eröffnete Donautalbrücke will man nun als Chance sehen, den bisher stark vom Verkehr belasteten Stadtteil Urfahr West zu beruhigen. Konkret geht es um jenen Bereich, der nördlich von der Freistädterstraße, westlich von der Landgutstraße, östlich von der Peuerbachstraße und der Wischerstraße sowie südlich von Friedrichstraße und Ferihumerstraße begrenzt wird.

Auf Initiative von Mobilitätsreferenten Vizebürgermeister Martin Hajart (VP) gibt die Stadt Linz ein Verkehrskonzept für das Gebiet in Auftrag. Dieses soll vom Verkehrsplanungsinstitut Rosinak & Partner erstellt werden, welches bereits Verkehrskonzepte für Linz und das Land Oberösterreich umgesetzt hat.

Bürger sollen eingebunden werden

Im Frühjahr sollen dafür umfangreiche Erhebungen und Verkehrszählungsmaßnahmen durchgeführt werden. Im weiteren Verlauf will die Stadt Linz dann das Verkehrskonzept mit Einbindung der Bürger erstellen und bis zum Jahresende im Mobilitätsausschuss präsentieren.

Als Grundlage für das Verkehrskonzept wird eine zweispurige Durchbindung der Stadtbahn durch die Reindlstraße gesehen, ebenso wie die Reduzierung des Verkehrs durch die Donautalbrücke und „die Optimierung der bestehenden Ost-West-Verkehrsbeziehung durch die Rudolfstraße.“ Wege für Fußgänger und Radfahrer sollen sicherer gemacht werden, außerdem könne die Verlegung von Bushaltestellen Richtung Rudolfstraße die Verkehrsflüsse verbessern. Auch eine Fußgängerzone zwischen Reindlstraße und Blütenstraße ist im Gespräch.

Rasche Umsetzung

„Damit ist die Voraussetzung dafür geschaffen, dass das Verkehrskonzept Urfahr West im kommenden Jahr beschlussreif für den Linzer Gemeinderat wird. Damit können Entlastungsmaßnahmen für den Stadtteil getroffen werden, die allen Seiten, sowohl der Bewohnerschaft als auch den lokalen Wirtschaftstreibenden, zugutekommen“, so Hajart.

Der geschäftsführende Vizebürgermeister Dietmar Prammer (SP) begrüßt den heutigen Beschluss, betont jedoch: „Langes, nicht nachvollziehbares Zuwarten hat ein Ende! Warum jedoch beinahe 1.000 Tage für die konkrete Beauftragung angekündigter Planungsarbeiten ins Land ziehen mussten, kann ich nicht verstehen.“ Damit spielt Prammer auf die Ankündigung Hajarts nach seiner Angelobung als Mobilitätsreferent im März 2022 an, eine neue Verkehrsplanung für die Hauptstraße erstellen zu wollen. Nach dem Beschluss im Stadtsenat sollen nun rasch die ersten Schritte eingeleitet werden, fordert Prammer.

Auch Grüne-Gemeinderat und Klubobmann Helge Langer kritisiert die lange Wartezeit auf ein Verkehrskonzept in Urfahr: „Grundsätzlich gilt natürlich besser spät als nie. Die Frage ist aber, warum es so lange gedauert hat, bis zumindest der erste Schritt für weniger Verkehr und mehr Lebensqualität der Menschen in Urfahr erfolgt.“ Für eine Verkehrslösung in der Hauptstraße habe Hajart bei seiner Antrittspressekonferenz am 29. März 2022 bekanntgegeben, dass im Doppelbudget der Stadt für die Jahre 2022/2023 500.000 Euro für die Straßenraumgestaltung der Urfahraner Hauptstraße zur Verfügung stehen. „Was mit dem dafür vorgesehenen Geld passiert ist, ist jedoch völlig unklar“, so Langer.  

Startschuss für Urfahraner Marktgelände

Ebenfalls Thema im Stadtsenat war die Umgestaltung des Urfahraner Jahrmarktgeländes. Die Finanzierung der Pläne mit bis zu 3 Millionen Euro wurde bereits in der vergangenen Gemeinderatssitzung am 12. Dezember beschlossen.

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Präsentiert wurden die Überlegungen nun auch vor den Mitgliedern des Stadtsenats, welche jeweils für Teilaspekte der Umsetzung zuständig sein werden. Die Entwürfe wurden vom Linzer Architekturkollektiv G.U.T erstellt. 

Uferkante und Plattform

Als erster Schritt soll die Uferkante neu gestaltet werden, dazu finden bereits Planungen statt. Die Uferzone soll durch Sitzstufen mit Liegemöglichkeiten sowie einer Plattform zur Donau hin zugänglicher und attraktiver gemacht, neue Aufenthaltsbereiche geschaffen und Begrünungen umgesetzt werden. Die Baumaßnahmen sollen im kommenden Jahr starten.

Als zweiter Schritt sind weitere Begrünungen und Entsiegelungen am Gelände geplant, als Veranstaltungsort soll das Areal aber trotzdem weiterhin dienen. In die Planungen, welche im Frühjahr beginnen sollen, will die Stadt auch die Anrainer und die gesamte Linzer Bevölkerung mit einbinden. Für die Bürgerbeteiligung werde gerade ein geeignetes Format gesucht, heißt es.

Seitens der Stadt Linz spricht man von einem wichtigen Meilenstein für die Weiterentwicklung des Areals. „Die Neugestaltung des Urfahrmarktgeländes ist ein wichtiges Vorhaben, um das Areal für die Linzerinnen und Linzer ansprechender und leichter zugänglich zu gestalten. Unser Ziel ist es, eine moderne und vielseitig nutzbare Fläche zu schaffen, die sowohl Erholung als auch Begegnung ermöglicht. Mit der Umgestaltung der Uferkante setzen wir den ersten wichtigen Schritt in diese Richtung“, so Prammer.