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RIED. Im Juni 2024 stattete der Rieder Flugzeug-Zulieferer FACC das 2000. Airbus-Flugzeug mit so genannten Sharklets aus. Die nach oben gebogenen Flügelspitzen tragen dazu bei, den Treibstoffverbrauch eines Flugzeuges signifikant zu reduzieren.

Die Sharklets werden bei FACC von rund 100 hochqualifizierten Experten gefertigt. Die nach oben gebogenen Flügelspitzen reduzieren den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen. (Foto: FACC)

Durch die Herstellung von Sharklets für die Airbus-A320-Familie leistet FACC einen wesentlichen Beitrag zur Effizienz- und Reichweitensteigerung von modernen Passagierflugzeugen, denn der Einsatz der rund 2,5 Meter hohen Sharklets verringert den Treibstoffverbrauch deutlich. Diesen Juni feiert die Crew der FACC AG die Produktion des 2.000. Sharklets und unterstreicht damit eindrücklich ihre Marktführerschaft in diesem Bereich. Das Jubiläums-Sharklet wird bei Airbus montiert und geht an eine Fluglinie im arabischen Raum.„2.000 gefertigte Sharklets für unseren Kunden Airbus sind ein Meilenstein für die FACC. Wir freuen uns darauf, in den nächsten Jahren viele weitere Airbus-Flugzeuge mit FACC-Sharklets auszustatten. In Summe haben Airlines über 7.000 Flugzeuge der A320 Familie bei Airbus bestellt, diese Erfolgsgeschichte setzen wir nun gemeinsam fort“, unterstreicht FACC-CEO Robert Machtlinger.

100 hochqualifizierte Jobs

Die am FACC-Headquarter in Ried gefertigten Sharklets werden direkt an die Fertigungslinien von Airbus geliefert. Die Bauteile aus Hightech-Composite-Werkstoffen bestehen aus rund 4.000 Einzelkomponenten und werden von einem Team von rund 100 hochspezialisierten Expertinnen und Experten hergestellt.

Fliegen wie ein Kondor

Das Vorbild für die Sharklets ist in der Natur zu finden: Bei großen Vögeln wie dem Kondor knicken die äußeren Federn beim Flug nach oben, was diese effizienter fliegen lässt. Der Name Sharklet leitet sich wiederum von der haifischflossenähnlichen Form des Bauteils ab.


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