Postbus aus dem Rennen: „Das wird Auswirkungen auf alle Busfirmen haben"

Dass bei der Ausschreibung durch den OÖ Verkehrsverbund gar nichts für Postbus übrig bleibt, hätte Franz Greul nicht erwartet. „Wir haben alles gegeben in der Arbeit und wirklich gute wirtschaftliche Zahlen geliefert, weil wir wissen, was ein Arbeitsplatz im Mühlviertel wert ist: Wir haben rasch bei Defekten gehandelt, Dienstpläne optimiert, Verbesserungsvorschläge bei den Fahrplänen eingebracht und für die vielen Schüler optimale Fahrzeiten angeboten. Eigentlich hätten wir gedacht, dass nichts passieren kann“, ist der diensthabende Lenker erschüttert und betroffen.

38 Fahrer betroffen

Vor eineinhalb Jahren hat er die Postgarage in Rohrbach von August Moser übernommen, zuletzt ist diese auf 31 Mitarbeiter angewachsen. Betroffen sind aber insgesamt 38 Lenker, weil auch in Neustift, Kollerschlag und Schwarzenberg Busse stehen. „Ungewiss ist außerdem, wieviele Lenker bei den privaten Subunternehmen, die mit uns angeboten haben, ihren Job verlieren. Denn über ein Drittel der Kurse wurden von uns angemietet – viele private Busunternehmen und Kleinbusunternehmen aus der Region hatten so ein risikofreies Geschäft“, berichtet der Kleinzeller. „Jetzt soll alles mit Großbussen gefahren werden und das wird Auswirkungen auf alle Busfirmen haben.“

Billigstbieterprinzip gehört geändert

Auch wenn es für ihn und seine Leute zu spät ist, plädiert Franz Greul für ein neues Prinzip: „Beim Billigstbieterprinzip wird der Wettbewerb brutal über Lohnkosten und Sozialstandards geführt. Die Gewinnspannen werden immer kleiner und dadurch die Busbranche ruiniert.“ Für die größte noch nicht vergebene Linie – den Hauptstrang Rohrbach-Linz – ist sogar ein deutsches Unternehmen im Gespräch. Weitere Linien werden ab Dezember 2018 für die nächsten zehn Jahre von Sabtours und Leitner angefahren.

Jobgarantie

Den 38 Postbus-Fahrern der Rohrbacher Garage soll ein neuer Job in anderen ÖBB-Unternehmen angeboten werden. „Die Standorte sind allerdings weit verstreut und wir haben Fahrer aus Schwarzenberg oder Neustift“, sieht Greul diese Jobgarantie kritisch. Neue Perspektiven könnten sich aber bei den Siegern der Ausschreibung ergeben, die Fahrer suchen.

Dank für Zusammenarbeit

Wie seine berufliche Zukunft ausschaut, weiß Franz Greul noch nicht. Er möchte diese Gelegenheit aber nutzen, um sich bei seinen Kolleginnen und Kollegen, bei allen Fahrgästen und allen Partnern für die gute Zusammenarbeit zu bedanken.