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WAIDHOFEN/YBBS. Seit Ostern gilt in der Burgfriedstraße im Ortsteil Zell die „Französische Einbahn“. Weitere Möglichkeiten zur Verkehrsberuhigung rund um das Großprojekt „beta campus“ sind in Planung.

WVP-Bürgermeister Werner Krammer (r.) und SPÖ-Stadtrat Erich Leonhartsberger vor dem Torbogen in der Burgfriedstraße, wo die „Französische Einbahn“ beginnt.Foto: Stadt Waidhofen

Die neue Einbahn ist nur durch „Einfahrt verboten“ beim Torbogen auf Höhe der Zeller Kirche gekennzeichnet und nicht zusätzlich durch ein Einbahn-Schild. Damit ist zwar das Einfahren in den Einbahnabschnitt untersagt, innerhalb des Abschnitts ist jedoch das Befahren in beide Fahrtrichtungen gestattet. Im Fall von Zell wird das Verkehrszeichen „Einfahrt verboten“ mit einer Zusatztafel „ausgenommen Radfahrer“ ergänzt, um eine durchgängige Radweganbindung, auch für den Ybbstalradweg, zu gewährleisten.

Evaluierung in einem Jahr

„Wir möchten hier eine Verbesserung schaffen. Uns ist bewusst, dass dies für einige auch kurzfristige Nachteile bringt, bin aber überzeugt, dass es für die Verkehrssituation auf der Zell im Gesamten Vorteile bringen wird. Wir  setzen uns zum Ziel, ein Jahr Erfahrungen zu sammeln und dann gegebenenfalls wieder zu evaluieren“, so der Stadtchef. „Damit folgen wir der Empfehlung der Verkehrsexperten um auf das steigende Pkw-Aufkommen zu reagieren und den Verkehr für die Anrainer verträglicher und sicherer zu machen“, betont auch Stadtrat Erich Leonhartsberger.

Sanierung Florianibrücke

Für die bevorstehende Sanierung der Florianibrücke laufen gerade die Vorbereitungsarbeiten für die Baustelle, die von Juli bis September eine Totalsperre zur Folge hat. Als Nächstes folgen große Schritt für den “beta campus“: 2021 Abschluss der Planungsphase bis zur Einreichplanung, 2022 Ausschreibung, 2023 Bauphase, 2024 Vollbetrieb.


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