Der Ennshafen wird zum größten trimodalen Terminalstandort Österreichs

„Der Ennshafen ist nicht nur Österreichs jüngster öffentlicher Hafen mit integriertem Wirtschaftspark und optimalem Logistikknotenpunkt im nationalen und internationalen Güter- und Rohstoffverkehr, sondern wird mit der Eröffnung der dritten Containerterminal-Erweiterung auch der größte trimodale Terminal-Standort in Österreich, also die Verknüpfung von Straße, Schiene und Wasserstraße“, betonte Wirtschafts-Landesrat Markus Achleitner (ÖVP).

Zusätzliche befestigte Abstellflächen

In die dritte Ausbaustufe des erweiterten Terminals hat die Container Terminal Enns GmbH (CTE) - ein Joint Venture von Kaindl und Deutscher Bahn – 9,6 Millionen Euro investiert. Die Summe beinhaltet neben einem Portalkran mit einer Tragfähigkeit von 41 Tonnen und zusätzlichen befestigten Abstellflächen auch eine Erweiterung der kranbaren Betriebsgleise. Ab Herbst 2019 stehen den Nutzern des Standorts befestigte Terminallagerflächen und Gleisanlagen in einem Gesamtausmaß von 275.000 Quadratmetern zur Verfügung.  Im Rahmen der Erweiterung der Umschlagsanlage im Ennshafen wird zusätzlich die Digitalisierung des Terminals vorangetrieben.

Anbindung an Seidenstraße

Die Container Terminal Enns GmbH setzt auf Wachstum und vermeldet für das bisherige Geschäftsjahr 2019 hohe Zuwächse bei den Umschlagsmengen. Bis Jahresende wird die CTE die 400.000 TEU (Ladeeinheiten)-Grenze knacken. „Mit der dritten Ausbaustufe wächst unsere Umschlagskapazität auf mehr als 500.000 Ladeeinheiten (TEU) im Jahr“, erläuterte CTE-Geschäftsführer Otto Hawlicek. Neue Zugverbindungen erreichen die Häfen Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Koper und Piräus. Eine Anbindung an die Seidenstraße über die Transsibirische Route ist in Arbeit.