Alte Schienen auf der Landstraße werden im Sommer erneuert

Die Gleise in diesem Bereich weisen eine Nutzungsdauer von fast 40 Jahren auf. Die stark abgefahrenen Straßenbahnschienen auf der Landstraße haben jedoch nun das technische Lebensende endgültig erreicht und müssen, um die Sicherheit der Fahrgäste auch weiterhin gewährleisten zu können, ausgetauscht und erneuert werden. Alle drei Straßenbahn-Linien fahren aber sogar während der Bauarbeiten ganz normal weiter über die Landstraße. Deshalb findet der Austausch in den Sommermonaten statt: Im Normalfahrplan fahren bis zu 48 Cityrunner pro Stunde über die Gleise auf der Landstraße, wobei das Gewicht pro Fahrzeug bei rund 50 Tonnen liegt. Nur in der verkehrsärmeren Sommerzeit verkehren aufgrund des Ferienfahrplans um rund ein Drittel weniger Bahnen pro Stunde auf dem betroffenen Abschnitt auf der Landstraße, da die Schüler-Verstärkerfahrten am Morgen und am Nachmittag entfallen. Die Arbeiten müssen bei jeder durchfahrenden Bahn gestoppt werden. Bei regulärem Straßenbahnbetrieb über die Landstraße würden die Bauarbeiten mehrere Monate in Anspruch nehmen. Durch den Sommerfahrplan können die Bauarbeiten in rund acht Wochen abgewickelt werden. Die Gleisarbeiten finden im Bereich zwischen Mozartkreuzung und Taubenmarkt von 4. Juli bis voraussichtlich 4. September 2016 statt.

Die Bauabschnitte

Pro Fahrtrichtung wird der Bereich in vier Bauabschnitte eingeteilt. Begonnen wird mit den Gleisarbeiten beim Gleis in Fahrtrichtung Urfahr (von Mozartkreuzung bis zum Taubenmarkt; Passage-Straßenseite).

 Fahrtrichtung von Mozartkreuzung bis Taubenmarkt (Gleis auf Passage-Straßenseite); Baustart Mozartkreuzung

• Bauabschnitt 1 04.07. – 17.07.
• Bauabschnitt 2 11.07. – 24.07.
• Bauabschnitt 3 18.07. – 31.07.
• Bauabschnitt 4 25.07. – 07.08.

Fahrtrichtung von Taubenmarkt bis Mozartkreuzung (Gleis auf Arkade-Straßenseite); Baustart Mozartkreuzung

• Bauabschnitt 5 01.08. – 14.08.
• Bauabschnitt 6 08.08. – 21.08.
• Bauabschnitt 7 15.08. – 28.08.
• Bauabschnitt 8 22.08. – 04.09.

ev. Nacharbeiten 05.09. – 10.09.

Die Arbeiten

Jeder der acht Bauabschnitte (vier auf jeder Seite) hat eine Länge zwischen 70 und 100 Metern. Pro Abschnitt ist eine Zeit von circa zwei Wochen für die Bauarbeiten eingeplant. Dabei werden in der ersten Woche die Pflastersteine entfernt und der Gleiskörper ausgetauscht. Zur Reduzierung der Staubentwicklung werden Nassschneidegeräte eingesetzt. In der zweiten Woche erfolgen dann die Neuverlegung der Pflastersteine sowie die notwendige Verfugung mit einem Spezialfugenmörtel. Parallel dazu wird im nächsten Bauabschnitt bereits wieder mit dem Abbruch der Pflastersteine begonnen.

Lärmintensive Arbeiten finden vorwiegend tagsüber statt. Der Terminplan und die Bauabschnitte sind mit dem Bezirksverwaltungsamt der Stadt Linz bereits abgestimmt. Die genauen Tages - und Nachtarbeitszeiten werden von der Behörde noch im Detail vorgeschrieben. Das sehr lärmintensive Herausstemmen der Pflastersteine wird tagsüber stattfinden. Einmal pro Woche wird der Schienentausch in den Nachtstunden zwischen 21.00 Uhr und 4.30 Uhr erfolgen. Dafür ist dann auch ein Schienenersatzverkehr ab 21.00 Uhr bis Betriebsende erforderlich.