Linz verlängert Radweg am Bäckermühlweg

In den Jahren 2024 und 2025 entstand auf der Ostseite des Bäckermühlwegs eine durchgehende Radroute von der Salzburger Straße bis zur Straße Im Breitland. Nun folgt der nächste Schritt. Im Bereich des neu errichteten Maximarkts wird der Radweg um rund 250 Meter verlängert. Damit wächst die Strecke auf etwa 1,1 Kilometer. Das Projekt soll noch heuer umgesetzt werden.

Als weitere Etappe ist der Radweganschluss an Traun und Leonding in Planung.

Die entsprechenden Mittel für die Verlängerung wurden in der Stadtsenatssitzung vom 22. Jänner beschlossen und freigegeben. „Dieser Radweg ist Bestandteil des gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern erarbeiteten Verkehrskonzepts Neue Heimat, das unter anderem eine verbesserte Erschließung dieses Stadtteils für den Radverkehr vorsieht. Der neue Radweg hat eine Breite von dreieinhalb Metern und bietet eine Anschlussmöglichkeit an Traun und Leonding, wofür die Planungen bereits gestartet wurden. Damit entsteht eine attraktive Nord-Süd-Transversale durch die Neue Heimat, an der Wohngebiete, Firmen und das stark frequentierte Einkaufszentrum des erneuerten Maxi-Markts liegen. Diese Ziele sind nun per Rad sicher und bequem erreichbar“, erläutert Linzer Mobilitätsreferent Vizebürgermeister Martin Hajart.

Im Zuge des Projekts ist auch die Schaffung einer 15 Meter langen Grüninsel im Kreuzungsbereich Bäckermühlweg/Im Breitland vorgesehen, verbunden mit einer Sanierung des Fahrbahnbelags entlang dem gesamten neuen kombinierten Geh- und Radweg.

Radverkehr wird weiter ausgebaut

Die Erweiterung bildet den Start für den weiteren Ausbau der Linzer Radrouten im heurigen Jahr, für den in Summe eine Million Euro veranschlagt ist. „Mit diesem Budget, das doppelt so hoch als wie noch vor einigen Jahren ist, wird das Linzer Radwege-Ausbauprogramm sukzessive vorangetrieben. Weitere Projekte in diesem Jahr betreffen Radwege an der Industriezeile, an der Dornacher Straße, im Kreuzungsbereich Herrenstraße / Rudigierstraße und beim Volksgarten. Dazu kommen ein Lückenschluss am Donausüdufer von der Nibelungenbrücke bis St. Margarethen gemeinsam mit dem Land Oberösterreich sowie die Planung und Errichtung von Radwegerampen am Südende der Nibelungenbrücke. Für diese gibt es ein Sonderbudget von vier Millionen Euro“, so Hajart.