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BEZIRK MELK. Gestern ließ der FP-Verkehrsminister Norbert Hofer verkünden, dass ein 88 Kilometer langer Autobahnabschnitt zwischen Melk und Oed zur Teststrecke für das höhere Tempolimit 140 wird.

Foto: LIUSHENGFILM/Shutterstock.com
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Ab 1. August ist es soweit. In Fahrtrichtung Salzburg dürfen von der Melkbrücke bis zur Vorankündigung der Ausfahrt Oed 140 km/h gefahren werden. Selbiges gilt in Fahrtrichtung Wien von der Ausfahrt Oed bis nach der Melkbrücke. 

Die ASFINAG nimmt zu dem Projekt Vorher-Nachher-Messungen vor. Untersucht werden Luftgüte, Lärm, Durchschnittsgeschwindigkeiten und Unfallzahlen. Auf deren Grundlage soll 2019 die Entscheidung über eine Beibehaltung oder Ausweitung von Tempo 140 auf weitere Autobahn-Abschnitte getroffen werden.

Obwohl es in der Presseaussendung des Bundesministeriums für Verkehr heißt, dass es „laut Experteneinschätzung für Anrainerinnen und Anrainer kein Problem hinsichtlich Lärm [gibt““, sind die 140 km/h nur zwischen 5 und 22 Uhr und nur für Pkw erlaubt.

Neben dem Abschnitt Melk-Oed wird auch in Oberösterreich zwischen Haid und Sattledt Tempo 140 getestet.

Der ÖAMTC kann sich prinzipiell eine Anhebung des Tempolimits vorstellen, hätte das aber lieber mit einer elektronisch angezeigten Flexibilisierung von Geschwindigkeitsbeschränkungen. Der Vorteil einer flexiblen Temporegelung liegt für den ÖAMTC darin, dass bei ungünstigen Verkehrs- oder Witterungsverhältnissen die Tempolimits auch gesenkt werden können. „Schneller bei guten Verhältnissen, langsamer bei widrigen Bedingungen“, fasst es ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer zusammen. Hinzu kommt, dass elektronisch angezeigte Tempolimits auf mehr Akzeptanz bei den Fahrzeuglenkern stoßen, da sie nachvollziehbar sind. Bei dem jetzt beginnenden Test wird das Limit mit Blechschildern kundgemacht. „In diesem Fall gilt besonders, dass angepasste Geschwindigkeit das A und O für die Verkehrssicherheit ist“, erklärt der ÖAMTC-Jurist.


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