Umfahrung: Gemeinderat und Bürgerinitiativen stellten Forderungen an Landesrat

Eine Abordnung aus Schalchen rund um den ambitionierten Umfahrungsgegner Bürgermeister Stefan Fuchs (SPÖ) reiste am 16. Jänner nach Linz um Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ) einen Forderungskatalog zu überreichen. Darin enthalten: zwei von allen Gemeinderatsfraktionen und Bürgerinitiativen ausgearbeitete Lösungsvarianten mit entsprechenden Forderungen. Solange keine schriftliche Zustimmung zu diesen vom Land vorliegt, soll es auch seitens der Gemeindegremien keine Beschlüsse in Zusammenhang mit der geplanten Umfahrung, die ja bekanntlich durch Schalchner Gemeindegebiet führt, geben. Steinkellner versicherte, die Gemeinde grundätzlich dabei unterstützen zu wollen, das Bestmögliche herauszuholen.

Tunnelvariante abgelehnt

Lösungsvariante B, die etwa beinahe über den gesamten Trassenverlauf einen Tunnel vorsieht, lehnte er aber entschieden ab. Variante A hingegen werde bereits geprüft und besprochen. Darin geht es vor allem um Schutzmaßnahmen und die Wiederherstellung von durch die Umfahrung unterbrochenen Begleit- und Nebenwegen, die auf Kosten des Landes wiederhergestellt beziehungsweise errichtet werden sollen.

Bahnunterführung in Mattighofen gefordert

Außerdem sollen das Land Oberösterreich und die Stadt Mattighofen dazu verpflichtet werden, noch im Jahr 2017 die Bahnübergänge beim Wasseracker und beim Autohaus Reibersdorfer auf automatischen Schrankenbetrieb umzustellen. Letzterer soll außerdem bis 2020 in eine Bahnunterführung verwandelt werden. Weiters soll vom geplanten Kreisverkehr „Gerner“, in den die Umfahrung münden soll, bis zum Ortsende noch vor Baubeginn des Abschnitts Drei, eine Verkehrslösung zum Schutz der dortigen Bevölkerung erarbeitet werden.