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STEYR. Die Mitarbeiterzahl bei Steyr Automotive schrumpfte in den letzten Jahren auf rund 1.000 Beschäftigte. Vor allem auch, weil durch die Insolvenz von Volta Trucks nichts aus einem geplanten Großauftrag wurde.

Von links: Florian Mayrhofer (Geschäftsführer Steyr Automotive), Helen Gu und Michael Ruf von Super Panther, Manfred Eibeck (stv. Aufsichtsratsvorsitzender Steyr Automotive), Günther Heiden (Geschäftsführer Steyr Automotive) (Foto: Steyr Automotive)

Neue Hoffnung auf die Produktion von E-Lastkraftwagen in hoher Stückzahl in Steyr macht nun die Partnerschaft mit dem chinesischen Unternehmen Super Panther. Für die Asiaten bedeutet dies den Eintritt in den europäischen Markt.

„Steyr Automotive schätzt die Partnerschaft mit Super Panther sehr. Wir werden die langjährige Erfahrung von Steyr im Fahrzeugbau und die modernen Produktionskapazitäten mit dem Entwicklungs-Know-how von Super Panther im Bereich elektrischer Antriebssysteme kombinieren“, wird Manfred Eibeck auf der Homepage von Steyr Automotive zur Unterzeichnung des „Contract Manufacturing Agreement“ zitiert. Eibeck ist stellvertretende Vorsitzende des Aufsichtsrates.

Eine konkrete Stückzahl von E-Lkw, die in Steyr produziert werden sollen, wird nicht genannt. Man verzeichne aktuell in mehreren Geschäftsbereichen positive Entwicklungen. So gibt es in der Kunststoffteile-Lackierung rund 80 neue Arbeitsplätze. Auch der Auftragseingang für die MUT-Aufbauten für die Abfallsammlung und Straßenreinigung würde sich erfreulich entwickeln.


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