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WELS. Die Kundenbefragung der WelsLinien Nutzer und der damit erfragte Wunsch die Busdrehscheibe am Kaiser Josef Platz beizubehalten, beendet die Diskussion nicht wirklich: „Wir sollten zu einer seriösen Diskussion zurückkehren und nicht mit unseriösen Umfragen die Welser Bevölkerung abspeisen. Wer in einem Caféhaus eine Umfrage über Kaffee macht kennt vorher das Ergebnis“, sagt VP-Stadtparteiobmann Peter Csar.

Die ÖVP Wels fordert eine generelle und seriöse Debatte rund um die WelsLinien in puncto Busdrehscheibe und anderen Dingen. Foto: Nowak

Was veranlasst Csar zu solch einer Reaktion: So gab es anlässlich des Bürgerrates zum Kaiser-Josef-Platz den unmissverständlichen Wunsch der Teilnehmer an die Politik über eine Verlegung der Busdrehscheibe nachzudenken. In einer „WT1 Umfrage“ (419 Teilnehmer) sprachen sich 65 % für eine Verlegung zum Bahnhof aus. Die EWW Group führte unter Buskunden eine Umfrage mit 149 Personen durch mit dem Ergebnis, dass sich Buskunden den Kaiser-Josef-Platz als zentrale Ausstiegs- und Umstiegsstelle wünschen, schickt die Volkspartei aus.

Zentrale Ausstiegsstelle am KJ

Die Volkspartei sei schon immer für eine zentrale Ausstiegsstelle am Kaiser Josef Platz gewesen. „. Die Frage wo der zentrale Umstieg erfolgt ist ein anderes Kapitel“, meint Csar. Er führt ein Beispiel an. „Vor 20 Jahren galt man als Exot, wenn man mit dem Zug nach Linz oder Wien gefahren ist. Heute ist es unüblich mit dem Auto nach Wien oder Linz zu fahren. Zug fahren ist in, die Geschwindigkeit und Qualität passt. Wenn man das konsequent bis zu Ende denkt muss auch die Anbindung des regionalen öffentlichen Verkehrs an den überregionalen Verkehr kundenfreundlich sein“, so der Stadtparteiobmann. Er kritisiert, dass sich der Busverkehr nur am Kunden orientiert, sich aber nicht für potentielle Kunden öffnet.

Konzept aus den 1980iger Jahren

„Ein Fortschreiben eines in den 1980iger Jahren entwickelten Konzeptes wird der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs und der generellen Debatte rund um Mobilität nicht gerecht. Ohne einer zentralen Innenstadtbuslinie, welche den Stadtplatz, Kaiser-Josef-Platz, Welios, etc. anfährt, oder einem modernen einfachen Bezahlwesen, einer flächendeckenden Echtzeitanzeige wird das gemeinsame Ziel – der Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel – nicht erreicht werden“, ist sich Csar sicher.


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Bahnhof
Bahnhof
09.05.2019 18:24

Busdrehscheibe

Es ist tatsächlich sehr wichtig, dass der Welser Hauptbahnhof sehr gut an das öffentliche Busnetz angeschlossen ist und eine gute Erreichbarkeit aus allen Richtungen gegeben ist. Aber der Hauptbahnhof eignet sich nicht als zentrale Busdrehscheibe, da der bestehende 15-Minuten-Takt mit regelmäßigen Umsteigemöglichkeiten nicht mehr möglich sein würde.

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STANDPUNKT ;-)
STANDPUNKT ;-)
09.05.2019 17:47

Busdrehscheibe KJ

Der Kaiser-Josef-Platz ist der beste Standort für eine zentrale Busdrehscheibe, da die Fahrzeiten von allen Endhaltepunkten der Hauptlinien annähernd gleich sind. Die von Hr. Csar angeregte Innenstadtbuslinie ist eine gute Idee, weil sie eine gute Ergänzung zum jetzt bestehenden sternförmigen Busnetz darstellen würde. Natürlich muss auch diese NEUE LINIE eine Verknüpfung mit der Busdrehscheibe am KJ haben. Der Bahnhof ist im Übrigen von allen Hauptlinien gut erreichbar. Eine Fahrzeitverkürzung durch eine Beschleunigung des öffentlichen Verkehrs ist aber immer ein lohnendes Ziel.

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Busdrehscheibe
Busdrehscheibe
09.05.2019 17:01

Seriöse Diskussion

Ich denke, dass der beste Standort für eine zentrale Umsteigestelle in alle Stadtteile der KJ ist. Der Bahnhof ist tatsächlich von allen 4 Hauptlinien gut erreichbar.