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ENNS/ENNSDORF. Der Gesamtumschlag des Ennshafens lag mit rund 420.000 Tonnen um 26 Prozent unter dem Vorjahreswert.

2013 wurden 517 Schiffe gelöscht. (Foto: Ennshafen)
2013 wurden 517 Schiffe gelöscht. (Foto: Ennshafen)

Die Auswirkungen des Ukraine-Konflikts auf den Wasser/Land-Umschlag waren deutlich spürbar, insbesondere bei den Gütergruppen Getreide und Ölsaaten. Der Gesamtumschlag lag mit rund 420.000 Tonnen um 26 Prozent unter dem Vorjahreswert. 2023 wurden im Ennshafen 517 Schiffe gelöscht.

Niederwasserperioden

Auch die Wasserverhältnisse der Donau spielten eine Rolle, so führten mehrere Niederwasserperioden zu verringerten Umschlagsmengen und zu Leichterungen der Schiffe. Ein Lichtblick ist diesbezüglich die Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse auf der Donau im Bereich Straubing. Die Vertiefung der Fahrrinne auf rund zehn Kilometern bringt bis zu 65 Zentimeter mehr Abladetiefe.

Rückläufige Mengen im Versand zu und von den Seehäfen hatte auch der Container Terminal Enns (CTE) im Jahr 2023 zu verzeichnen. Knapp 400.000 TEU – bei einem Rückgang von circa 14 Prozent zum Vorjahr – wurden 2023 am Gateway-Terminal im Ennshafen umgeschlagen. Hier sind die Rückgänge im Containergeschäft in Enns hauptsächlich bei den Importen von Konsumgütern aus Asien spürbar. Wichtig jedoch ist, dass die Anbindung des Oberösterreichischen Zentralraums an die Europäischen Seehäfen vollumfänglich gehalten werden konnte, zusätzlich wurde der Hafen Rijeka in den Fahrplan aufgenommen. Aktuell frequentieren den Terminal im Ennshafen wöchentlich circa 90 Züge des Kombinierten Verkehrs zu den Seehäfen und in Österreich nach Wien, Linz, Graz und Salzburg.

Die wirtschaftliche Entwicklung zeigte trotz der globalen Herausforderungen positive Signale.

Mehrere Unternehmen im Ennshafen erweiterten ihre Lager- und Betriebsanlagen und stärken somit den Ennshafen als wichtigen Logistik- und Handelsknotenpunkt in der Region.


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