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LINZ Am 29. Mai 2009, genau dem 111. Geburtstag der Pöstlingbergbahn, hat die beliebte Touristenattraktion wieder ihren Betrieb auf­genommen. In einer Bauzeit von 14 Monaten wurde die Bahn zuvor erneuert, die Strecke generalsaniert und bis zum Linzer Hauptplatz verlängert.

Auch mit revitalisierten Nostalgiebahnen geht's auf den Pöstlingberg. Foto: OÖN/Volker Weihbold
Auch mit revitalisierten Nostalgiebahnen geht's auf den Pöstlingberg. Foto: OÖN/Volker Weihbold

Die Spurbreite wurde von 1000 auf 900 Millimeter angepasst, so konnte die Bahn problemlos in das Netz der Linz AG Linien eingebunden werden. Die neuen Pöstlingbergbahn-Garnituren mit moderner Technik wurden in Anlehnung an die alten Wagen im Retro-Design gestaltet.

Für Nostalgie-Fans werden je nach Verfügbarkeit Fahrten mit den revitalisierten alten Wagen angeboten. Bei einer Streckenlänge von 4,14 Kilometer überwindet die Pöstlingbergbahn einen Höhenunterschied von 255 Metern in 20 Minuten. Die Bahn ist die weltweit steilste Adhäsionsbahn (normale Bahn ohne zB Zahnräder oder Zugseile).

Insgesamt wurden rund 35 Millionen Euro von Stadt, Land und Linz AG in die Ausweitung und Erneuerung der Pöstlingbergbahn 2008/2009 investiert.


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