Freigabe des neuen Geh- und Radwegs St. Margarethen

Der 2,7 Kilometer lange und zwischen 3 und 5 Meter breite Geh- und Radweg verläuft parallel zur B129 Eferdinger Straße entlang des „alten“ Treppelwegs. Dieser stellt nun eine Verbindung zwischen dem Burschenschafterturm an der Stadtgrenze zu Leonding und der Nibelungenbrücke dar. Der bisherige Weg barg häufig Gefahren und unübersichtliche Situationen - nun ist der Geh- und Radweg baulich von der Hauptfahrbahn abgetrennt und soll damit für mehr Sicherheit sorgen.

Im Zuge des Geh- und Radwegbaus wurde auch die Kreuzung Zaubertal umgebaut und dort eine Haltestelle errichtet. Neu gestaltet wurde auch die Haltestelle St. Margarethen. Zwei Querungshilfen im Bereich der Kreuzung Zaubertal und am Ende des Bauloses beim Burschenschafterturm sollen für eine sichere Überquerung der Straße sorgen. Entlang des gesamten Abschnitts wurde zudem die Straßenbeleuchtung erneuert und ergänzt.

Nächster Abschnitt

Im nächsten Abschnitt des Projekts soll nun die Schiffsanlegestelle umgebaut und modernisiert werden. Hier wird der Geh- und Radweg im Bereich der Nibelungenbrücke weiter ausgebaut, um dann final ans Linzer Radwegenetz angeschlossen zu werden. Umgesetzt werden soll dies außerhalb der Hauptsaison der Kreuzfahrtschiffe. Bis dahin sorgt ein Radwegprovisorium dafür, dass die Verbindung durchgehend genutzt werden kann.

Im Zuge der Modernisierung der Schiffsanlegestelle sollen auch Landstromanlagen errichtet werden, um die Infrastruktur für den Schiffstourismus zu optimieren. Hierfür ist ein Baubeginn im dritten Quartal 2025 geplant, fertiggestellt werden soll dieses Projekt im ersten Quartal 2026.

Keine Weiterführung nach Wilhering geplant

Aus finanziellen und naturschutzfachlichen Gründen wurde eine Weiterführung des Radwegs bis Wilhering bisher nicht umgesetzt. Das läge zum einen am fehlenden Platz zwischen Kürnbergwald und Donauufer entlang der Nibelungen-Bundesstraße und zum anderen daran, dass keine Siedungsgebiete an diese verlängerte Route angebunden sind, heißt es seitens der Verantwortlichen.

Von der Lilo-Radhauptroute (über Straßham, Hitzing und Leonding) würden zudem deutlich mehr Menschen profitieren als von einer südlichen Donauuferanbindung. Die Gemeinde Wilhering soll deswegen künftig über die Radhauptroute nach Linz angebunden werden.

2,1 Millionen Euro für Infrastruktur

Der neu eröffnete Geh- und Radweg St. Margarethen wurde in Zusammenarbeit von Land Oberösterreich, Stadt Linz, der „via Donau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH“ und der „WGD Donau Oberösterreich Tourismus GmbH“ durchgeführt. Für die Bauausführung war die Held & Francke Baugesellschaft mbH zuständig. Die Gesamkosten beliefen sich auf 2,1 Millionen Euro.

„Seit 20 Jahren wird darüber geredet – jetzt ist es Realität. Der neue Geh- und Radweg bringt eine enorme Verbesserung für die Bewohner von St. Margarethen, für Erholungssuchende am Donaustrand und für Radtouristen. Damit beweisen wir, dass wir Zukunft bauen und weiter an einer modernen, sicheren und attraktiven Infrastruktur arbeiten um Menschen zu verbinden“, so Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner (FP), der den Geh- und Radweg heute gemeinsam mit dem geschäftsführenden Vizebürgermeister Dietmar Prammer (SP), Vizebürgermeister Martin Hajart (VP) und Sicherheitsstadtrat Michael Raml (FP) eröffnete.