Das Edelweiss Grossarl + vibe Mercedes EQC

Gewinnspiel BEENDET!: Das Edelweiss Grossarl ***** + vibe Mercedes EQC BEENDET!!

Mercedes bespielt in Sachen E-Mobilität aktuell das Segment der sportlichen Limousinen. EQE und EQS werden oft als Tesla-Jäger postuliert, spielen in echt aber in einer anderen Liga. In einer höheren wohlgemerkt. Höher liegt auch der EQC, seines Zeichens auf dem GLC basierendes Edel-SUV und für Mercedes quasi der Türöffner in die Welt der Elektroautos. Freilich mit dem Selbstbewusstsein einer Premiummarke, unser EQC 400 4Matic startet bei schlanken 71.364,22 EUR.

Da schließt sich für viele von uns die Tür auch schon wieder. Andernorts geht dafür eine mit der Inschrift „vibe“ auf. Das klingt schon funky und groovy. Okay, „smooth“ und „chillig“ ist zeitgemäßer, sie wissen schon was wir meinen. Vibe bringt die Vorteile eines Abonnements in die Autowelt. Sprich, Abo abschließen, Vorteile nutzen und sich weiter keine Gedanken machen müssen. Maximale Flexibilität ist das Credo, sowohl was das Wunschfahrzeug als auch das Abo-Model betrifft. 6, 12, 24, 36 und 48 Monate werden angeboten, je länger das Abo, desto preiswerter sind die Tarife.

Klingt einfach und ist es tatsächlich auch, zumindest sobald man sich für ein Modell aus dem riesigen vibe-Fuhrpark entschieden hat. Und ehe man sich versieht, nennt man einen Mercedes EQC sein eigen. Ein elegantes Midsize-SUV mit hohem Aufmerksamkeitspotential. Seine Größe kommt dabei 1:1 den Platzverhältnissen zur Güte. Vier Erwachsene sitzen höchst bekömmlich, es darf auch jeder sein eigenes Gepäckstück mitnehmen. Das Interieur versprüht diese nicht genau definierte, aber so typische Mercedesness. Edel bin ins kleinste Detail, umgeben hochwertige Materialien den stylishen Widescreen.

Serienmäßig hat der EQC einiges zu bieten, Navi, Multibeam-LED oder Head-up Display sind stets an Bord. Die Bedienung geht rasch ins Blut über, am längsten dauert es beim Touchpad. Dafür hat man sich in kürzester Zeit an den Elektroantrieb gewöhnt. 408 PS garantieren eine lautlose und zugleich brachiale Beschleunigung. Dank Allradantrieb bleibt der EQC auch in Kurven überaus agil, kaum eine Spur von seinen 2,4 Tonnen. Die 80 kWh große Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern, dank Rekuperation und hoher Ladeleistung taugt der EQC auch für eine mittelgroße Reise.

Zum Beispiel in DAS EDELWEISS Salzburg Mountain Resort , ein 5-Sterne Luxushaus, wie geschaffen für den Mercedes. Da passt es nur, dass vor Ort die Möglichkeit besteht, sich kostenlos einen EQS zu leihen. Den vibe übrigens genauso in seinem Fuhrpark hat wie EQE, EQB, EQV. Und nein, der EQS ist sicher nicht zu teuer. Es braucht keine Anzahlung und alle in Frage kommenden Fixkosten sind im Abo inkludiert.

Echt lässig: Um wieviel bunter die (eigene) Autowelt dank vibe wird.

Echt stressig: Nix. Ist ja Sinn der Sache.

Echt fett: Zum Beispiel alle sechs Monate ein neues Modell zu abonnieren.

Echt jetzt: Der neue Zugang zur sorgenfreien Mobilität.

Daten Mercedes EQC 400 4Matic

Motor: Zwei ElektromotorenAkku: 80,0 kWh

Leistung: 408 PS (Dauerleistung 197 PS)

Max. Drehmoment: 760 Nm

Vmax: 180 km/h0 auf 100 km/h: 5,1 Sek

Preis ab EUR 71.364,22Im

vibe-Abo: Ab 1.248 Euro pro Monat (bei einer Laufzeit von 48 Monaten)