Autonomes FACC-Flugtaxi absolvierte den ersten Testflug

Besonders in den Wochen vor dem Testflug wurde gemeinsam mit dem EHang-Engineering-Team und den Spezialistenteams der Austro Control eine Vielzahl an technischen Tests und Überprüfungen für die Flight Test Unit abgeschlossen. Auf Basis dieser Tests und des damit verbundenen Testfluges wurde dem EHang 216 die Erprobungsbewilligung durch die österreichischen Behörden zuerkannt.

Weltpremiere

Der EHang 216 ist aktuell das am Markt am weitesten fortgeschrittene Produkt im Bereich der Urban Air Mobility. Er hat in China mehrere Tausend bemannte Flugstunden absolviert und im Mai von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) die weltweit erste Genehmigung für den kommerziellen Betrieb für logistische Zwecke erhalten.

Von der Austro Control erhielt der EHang 216 die Registrierungsnummer OE-VFA. Er ist das erste autonome Fluggerät in der Europäischen Union, für das von einer Luftfahrtbehörde eine Erprobungsbewilligung erteilt worden ist.

Partnerschaft

In ihrer strategischen Partnerschaft bringen FACC und EHang ihre jeweiligen Ressourcen und Netzwerke ein. EHang tritt dabei als Erfinder und Experte für alle Fragen rund ums autonome Fliegen auf und bringt umfangreiches Know-how bei Connectivity (die Eigenschaft von Programmen/Systemen, Verbindungen zu anderen Systemen herstellen zu können) und Software-Lösungen ein. FACC unterstützt im Bereich Hightech-Hardware mit Entwicklung, Zertifizierung und Fertigung von Leichtbaukomponenten und -systemen.

Kooperationen mit Industriepartnern, Politik und Luftfahrtbehörden bauen diese innovative Mobilitätslösung weiter aus. Die Behörden arbeiten intensiv an der Ausgestaltung der Regularien für den individuellen Luftverkehr. Auch die Implementierung von Testgebieten in Österreich wird forciert.

„Der erfolgreiche Testflug unseres autonomen Flugtaxis im österreichischen Luftraum ist der Startschuss für ein umfassendes Testprogramm des EHang 216. Wir schaffen damit das Fundament für die Zulassung einer innovativen, hochflexiblen und nachhaltigen Verkehrs- und Transportlösung für urbane Ballungszentren. Ich bin sehr stolz auf das gesamte Team und gratuliere zu diesem bahnbrechenden Meilenstein“, sagt Robert Machtlinger, CEO der FACC AG.

EHang 216

Der EHang 216 ist ein senkrecht startendes und landendes, autonomes Luftfahrzeug, das von sechzehn leistungsstarken Elektromotoren an acht Doppel-Rotorarmen emissionsfrei angetrieben wird.

Damit stellt es eine zusätzliche sichere, leise und umweltfreundliche Mobilitätsform dar. Hocheffiziente Leichtbaustrukturen von FACC sorgen für geringes Gewicht und hervorragende Aerodynamik und tragen wesentlich zur Leistungsfähigkeit des Fluggeräts bei.

Mit einer Reichweite von derzeit etwa 40 Kilometern, einer maximalen Nutzlast von 220 Kilogramm und einer Reisegeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde ist der für zwei Passagiere konzipierte EHang 216 weit über den Personentransport (innerstädtisch und zwischen Städten) hinaus einsetzbar.

„Der Markt birgt enorme Möglichkeiten und Chancen“

Robert Machtlinger: „Der Markt im Bereich Urban Air Mobility birgt enorme Möglichkeiten und Chancen. Das Einsatzgebiet ist vielschichtig und spannt sich von Such- und Rettungsdiensten über Versorgungsflüge für Materialien in schwer zugängige Gebiete, Ambulanzflüge bis hin zu Taxiflügen in Mega-Cities. FACC und das starke Netzwerk an innovativen Partnerfirmen, Behörden, Universitäten und FHs, aber auch das Land Österreich sind Vorreiter in diesem Bereich.“