VW - ganz knusprig

Die Volkswagen Cross-Familie wächst stetig. Wir haben uns einen kleinen Überblick gemacht. Der Trend, normalen Autos einen Hauch Abenteuer zu verpassen, indem man ihnen Offroad-Features montiert, hat bei VW schon Tradition. Mittlerweile ist das Cross-Programm schon ziemlich umfangreich geworden. Neben betont sportlichen (R-Linie) und luxusorientierten (Highline, Sky) Modellen haben sich schon jede Menge SUV-ähnliche Wesen in nahezu jeder Baureihe eingeschlichen.  Diesen ist die umfangreiche Ausstattung, die oben erwähnte SUV-Optik mit Seitenbeplankung, Pseudo-Unterfahrschutz, schöne große Rädern, ein farblich aufgepeppter Innenraum und die Abwesenheit von Allrad gemein. Bei den Motoren darf man aus dem gewohnten Angebot auswählen. Erfrischenderweise werden auch schwächere Antriebe angeboten. Gestartet wird ganzen unten mit dem knuffigen Cross-Up! Der gewinnt im Cross-Trimm wirklich massiv an Auftritt. Vor allem, wenn man sich farblich was traut. In Rot kommen die schwarzen Kotflügelverbreiterungen, die silbernen Stoßfänger und die Dachreling am deutlichsten zur Geltung. Fesche Felgen erden den Kleinwagen. Geländekompetenz gibts wie oben erwähnt keine, sieht man von der gering erhöhten Bodenfreiheit ab. Der Cross-Polo tritt da schon wesentlich dezenter und edler auf. Im Cross-Trimm wirkt das Auto wie aus einem Guss. Cross-Touran und Cross-Caddy spielen in der vernunftorientierten Familienliga mit. VW verleiht den Pragmatikern einen gehörigen Schub an Lifestyle. Auch hier seien kräftige Lackfarben empfohlen, da ansonsten der Effekt optisch verpufft. Preislich bewegen sich die Cross-Modelle im höheren Bereich. Ob es zukünftig auch einen Cross-Golf oder einen Cross-Sportsvan geben wird, darf gemutmaßt werden. SUV-Ableger wirds definitiv geben - ob sie dann „Cross“ heissen bleibt abzuwarten - schließlich gibts ja auch noch beispielsweise einen Passat „Freetrack“. Komische VW-Modellpolitik... Mehr über VW gibts auf www.fahrfreude.cc