Golf Sportsvan - Risiken und Nebenwirkungen

VW präsentiert als Nachfolger des sehr erfolgreichen Golf Plus den neuen Golf Sportsvan, der mit seinem Vorgänger gar nichts mehr gemeinsam haben will. Dafür steht schon der Namenswechsel, was bei VW nur bei vorhandener Unzufriedenheit mit dem aktuellen Modell passiert.   Und der Sportsvan ist dann tatsächlich auch ein völlig anderes Auto. Um ein vielfaches dynamischer gezeichnet bietet er trotzdem mehr Platz für Mensch und Material. Generell ist das Platzangebot ein fürstliches, die hinteren Sitze sind verschieb- und umlegbar, das Kofferraumvolumen spannt seinen Bogen bis 1.520 Liter Fassungsvermögen. Selbst die Getränke haben einen flexiblen Abstellplatz. Das Interieur ist klar strukturiert, sehr hochwertig und toll verarbeitet.   Idealer Antrieb für den Sportsvan ist der 110 PS starke TDI samt 7-Gang-DSG. Diese Kombination liefert eine beeindruckende Performance, einzig die etwas ruppige Start/Stopp-Automatik gefiel uns weniger. Sonst aber keine Spur von der oft kritisierten Anfahrschwäche, das DSG sortiert die Gänge derart gekonnt, dass gefühlt wesentlich mehr Pferde unter der Haube wiehern. Der Diesel ist gut weggedämmt und hat soviel Power, dass auch das perfekt abgestimmte Fahrwerk seine Momente bekommt. Für die  recht ordentliche Comfortline-Ausstattung samt ein paar empfehlenswerter Extras verlangt VW EUR 31.028,00.   Den gesamten Fahrbericht finden Sie auf www.fahrfreude.cc.   Pro: + die klare Distanzierung vom Vorgänger + Tolle Motor-Getriebekombo + Dekoreinlagen „Dark Silver brushed“    Contra: - kein Sonderangebot