Motor | fahrfreude.cc,
13.11.2014 18:50
Die 2. Generation des Kia Soul basiert auf der Plattform des Cee´d und ist in Länge und Breite spürbar gewachsen, seiner Knuffigkeit tut das aber keinen Abbruch. Wobei der Soul viel mehr kann als nur niedlich sein. Alleine die 18er Alus der Top-Ausstattung „Gold“ sorgen für einen bulligen Auftritt und wer das Interieur entert findet sich sowieso in einer völlig humorlosen Welt voller feiner Ausstattungsdetails. Navi mit Rückfahrkamera, Leder oder beheizbares Lenkrad sind nur ein kleiner Auszug aus der Liste der Friends of Alltag. Als Antrieb fungiert ein 128 PS starker Diesel mit einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmetern. Damit reißt der Soul zwar keine Bäume aus, aber die fahrtechnischen Herausforderungen in seinem klassischen Lebensraum – City samt Speckgürtel – stellen kein Problem dar. Im Soul herrschen ausgesprochen großzügige Platzverhältnisse bis in die 2. Reihe, die Kopffreiheit scheint sowieso endlos. Die Fond-Bank lässt sich geteilt nach vorne klappen und erweitert so den weniger endlosen Kofferraum. Bei der Suche nach mehr Variabilität sind wir lediglich auf den flexiblen Ladeboden gestoßen. Da wäre mehr drin gewesen. Mit EUR 23.940,00 für den „Gold“-Testwagen bewegen sich die Kosten in einem sehr attraktiven Bereich, wie üblich bietet Kia als Draufgabe eine Garantie von sieben Jahren.
Den gesamten Fahrbericht finden Sie auf www.fahrfreude.cc. Pro: + Freundlichkeit auf vier Rädern + hohe Sitzposition + attraktives Preis-Leistungsverhältnis Contra: - keine modernen Assistenzsysteme
