Hyundai i30 Fastback - Feingeschliffen

Gekauft werden diese Limos meistens von älteren Semestern – falls sie überhaupt gekauft werden. Diese Problematik ist freilich eine österreichische – andererorts findet diese Autogattung weitaus mehr Anhänger. Die Chinesen beispielsweise fliegen drauf.

Jetzt hat auch Hyundai zugeschlagen und dem i30 ein Fließheck verpasst. Nennt sich Fastback und war jetzt bei uns zu Gast. Und was sollen wir sagen? Es ist gelungen! Der Hyundai i30 Fastback ist nicht nur praktisch, sondern auch ausnehmend hübsch geworden. Der Rundgang um unseren Testwagen offenbart eine höchst gelungene Linienführung.

Unser STYLE-Testwagen ist hellgrau lackiert, steht auf feschen 18-Zoll Felgen und auch sonst – ganz Pressetestwagen – perfekt ausgestattet. Bis zur B-Säule klarerweise noch ident mit dem normalen fünftürigen Hyundai i30, zieht sich das Dach – in unserem Fall aus schwarz getöntem Glas – schwungvoll nach hinten, um in einem knackig gezeichneten Heck inklusive sportlicher Abrisskante zu münden.

Dies alles wirkt wie aus einem Guss – da hat Hyundai wirklich ganze Arbeit geleistet. Hinter der großen Kofferraumklappe verbirgt sich ein glattflächiger, wenn auch relativ flacher Kofferraum. Dessen Ladekante ist zwar etwas höher als beim Hatchback, aber das hat uns nicht wirklich gestört.

Das Interieur kennen wir bereits vom Fünftürer. Es ist wie gehabt perfekt verarbeitet und wunderbar einfach zu bedienen – da hat Hyundai den Golf schon überholt. Hier gibts noch echte Drehregler und feine griffige Tasten. Die Ausstattung ist opulent – Lenkrad und Sitze sind beheizt und mit Leder bezogen. Wer möchte klimatisiert sich im Sommer seinen Allerwertesten...

Wie sich der Hyundai i30 Fastback fährt gibts auf www.fahrfreude.cc zu lesen.