NIO&firefly: Jetzt geht's los

Zum Markteintritt kommen vier vollelektrische Modelle, mit denen NIO es schafft gleich zum Start quasi für jeden etwas im Sortiment zu haben. Sportliche Limousine, eleganter Kombi, talentierter SUV und ein kleiner Kompakter bilden das Line-up. Ein Blick auf die Zahlen und Daten offenbart recht deutlich den hohen Anspruch der Marke. Egal ob Antriebstechnik, digitale High-lights oder Design, NIO distanziert sich glaubhaft und in der Sekunde erkennbar von Discountmarken.

Ein Selbstbewusstsein, dass sich auch in den Preisen widerspiegelt. Sagen wir so, 59.990,00 EUR für die sportliche Limousine ET5, 60.990,00 EUR für den Kombi ET5 Touring oder 60.990,00 EUR für das Allround-SUV 64.990,00 EUR sind für einen Newcomer schon eine markige Ansage. Freilich zu recht, wenn man sich den Gegenwert ansieht.

Zum Beispiel den Antrieb, der bei allen dreien mit 489 PS und 700 Newtonmeter für eindrucksvolle Fahrleistungen steht. Der Akku ist in zwei Größen zu haben, wobei die LongRange Batterie für Reichweiten von 529 (EL6) bis 590 (ET5) Kilometer reicht. Allen gemeinsam ist ein hochtechnisches Fahrerlebnis via Over-the-Air Updates, KI- basiertem Sprachsystem und via serienmäßigem „Aquila Super Sensing-System“ das neueste was in Sachen Software und intelligentem Fahren zu haben ist.

Auch ein deutliches Zeichen der Selbstverständlichkeit von NIO – alle Modelle kommen mit einer 5-Jahres bzw. 150.000 Kilometer Herstellergarantie. Die gilt auch für den kompaktem Firefly, der sich von seinen edlen Geschwistern in Sachen Preis (29.990,00 EUR) und Leistung (143 PS) deutlich unterscheidet. Seine Assets sind trotzdem beachtlich, V2L-Funktion, Dolby-Atmos Soundsystem und eine Armada an Assistenzsystemen sind genauso serienmäßig wie sein freundlicher Look.